Team building a Parigi: perché l'esperienza supercar funziona
Per un team building supercar a Parigi: la partenza è al 101 avenue des Champs-Élysées (metro George V), ogni giro dura 30 minuti o 1 ora, e un team concatena le uscite in mezza giornata. Le tariffe vanno da 180 euro (Ferrari California T, 1 persona) a 700 euro (Lamborghini Huracán Spyder, 2 persone, 1 ora), per auto e per giro — non a persona. Foto e video inclusi, fattura intestata all'azienda, e nessun livello richiesto: chi non ha la patente sale da passeggero. Oltre 4 partecipanti, contattateci su WhatsApp per organizzare il planning e far girare più veicoli.
Escape game, laboratorio di cucina, karting: la maggior parte dei team building condivide lo stesso difetto — chiedono ai collaboratori di esibirsi davanti ai colleghi. L'esperienza supercar prende il problema al contrario. Ecco perché funziona, e come organizzarla concretamente.
Nessuno viene messo in difficoltà
È il difetto principale dei team building sportivi: creano una classifica implicita tra colleghi. Qui non c'è niente da riuscire. Chi non ha mai guidato altro che una citycar vive esattamente la stessa cosa dell'appassionato di auto — e chi non ha la patente sale da passeggero senza che questo cambi nulla della sua esperienza.
Sta in mezza giornata, in pieno centro a Parigi
Nessun pullman da noleggiare, nessun trasferimento verso una sede decentrata, nessuna giornata intera bloccata nelle agende. La partenza è al 101 avenue des Champs-Élysées, raggiungibile con il metro George V. Un team può concatenare i giri in mezza giornata ed essere di ritorno in ufficio — o al ristorante — subito dopo.
L'attesa fa parte del dispositivo
È controintuitivo, ma il meglio del team building si gioca tra un giro e l'altro. Mentre una coppia guida, gli altri aspettano insieme sull'avenue, guardano i video del giro precedente e commentano. Sono quei venti minuti, ripetuti, a creare la conversazione — molto più di un laboratorio guidato.
Tornate con contenuti utilizzabili
Foto e video sono inclusi in ogni uscita. Per un'azienda significa contenuti pronti ad alimentare la comunicazione interna, un account LinkedIn o un video di seminario — senza dover mettere a budget un fornitore video in più. È spesso l'argomento che fa pendere la decisione dal lato HR.
La fatturazione è semplice
Emettiamo una fattura intestata all'azienda, il che permette di registrare la spesa come costo di seminario o di animazione del team. Per un gruppo, precisatelo fin dal primo contatto: raggruppiamo i giri su un'unica fattura invece di frazionare i pagamenti individuali.
L'organizzazione si fa con noi, non contro di noi
Oltre 4 partecipanti, contattateci direttamente via WhatsApp invece di prenotare gli slot uno per uno online. Costruiamo il planning dei giri con voi e possiamo far girare più veicoli in parallelo per ridurre l'attesa. È la differenza tra mezza giornata fluida e un team fermo sul marciapiede.
Quanto tempo per un team di 10 persone?
Un ordine di grandezza utile per costruire il programma: la Ferrari California T porta fino a 3 passeggeri per giro, la Lamborghini Huracán Spyder 2. Un team di 10 persone sta quindi in 4 giri di Ferrari, o meno se più veicoli girano in parallelo. Con uscite di 30 minuti e i cambi tra un gruppo e l'altro, calcolate mezza giornata comoda — è il formato scelto dalla maggior parte dei team.
| Veicolo | Passeggeri max | 30 min | 1 ora |
|---|---|---|---|
| Ferrari California T | 3 | 180–230 € | 330–380 € |
| Lamborghini Huracán Spyder | 2 | 250–350 € | 500–700 € |
Tariffe per auto e per giro, in base al numero di passeggeri. Acconto di 30 euro per prenotazione, saldo pagato in loco.
Domande frequenti
E i collaboratori che non hanno la patente?
Partecipano come gli altri, da passeggeri. È un punto importante per un team: nessuna attività è inclusiva se una parte del gruppo resta in disparte. Qualsiasi patente valida è accettata per guidare, indipendentemente dal paese di rilascio — utile per team internazionali.
Si può prenotare fuori dall'orario d'ufficio?
Sì. Giriamo 7 giorni su 7, dalle 11 alle 23. Gli slot di fine giornata sono particolarmente adatti ai team: l'attività si colloca dopo la giornata lavorativa, e l'avenue illuminata dà immagini molto più spettacolari che in pieno giorno.
Riceviamo una fattura intestata alla società?
Sì. Indicatelo al momento del contatto ed emettiamo la fattura intestata all'azienda, raggruppando i giri del gruppo. È ciò che permette di imputare la spesa a un budget seminario o animazione del team.
Organizziamo il planning del vostro team
Più di 4 partecipanti? Scriveteci su WhatsApp: definiamo con voi rotazioni, veicoli e fattura.
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