Lexique Supercar
Glossaire des termes automobiles pour mieux comprendre l'univers des supercars.
Supercar
Voiture de sport haute performance, généralement produite en série limitée. Les supercars se distinguent par leur puissance, leur design et leur prix élevé. Exemples : Ferrari California, Lamborghini Huracán Spyder.
V8
Moteur à 8 cylindres disposés en V. Le V8 de la Ferrari California développe 460 chevaux, offrant un équilibre parfait entre puissance et maniabilité en ville.
V10
Moteur à 10 cylindres en V. La Lamborghini Huracán Spyder embarque un V10 de 5,2 litres développant plus de 600 chevaux. Son rugissement est caractéristique.
Toit rétractable (hardtop)
Toit rigide qui peut s'escamoter électriquement dans le coffre. La Ferrari California dispose d'un toit rétractable permettant de passer du coupé au cabriolet en quelques secondes.
Co-pilote
Passager professionnel qui accompagne le conducteur. Chez Evasio, le co-pilote guide le parcours, assure la sécurité et prend des photos de votre expérience.
Propulsion (RWD)
Transmission aux roues arrière. Les supercars utilisent généralement la propulsion pour offrir des sensations de conduite plus directes et sportives.
Boîte séquentielle
Boîte de vitesses automatisée permettant de passer les rapports de manière séquentielle via des palettes au volant. Plus rapide qu'une boîte manuelle classique.
Cheval-vapeur (CV / HP)
Unité de mesure de la puissance d'un moteur. La Ferrari California développe 460 CV, la Lamborghini Spyder plus de 600 CV.
Couple moteur (Nm)
Force de rotation du moteur, mesurée en Newton-mètres. Un couple élevé signifie des accélérations plus fortes. Essentiel pour les sensations en supercar.
0 à 100 km/h
Mesure du temps d'accélération de l'arrêt à 100 km/h. La Ferrari California réalise cet exercice en environ 3,8 secondes, la Lamborghini Spyder en 3,2 secondes.
Carrosserie en aluminium
Structure légère en aluminium utilisée dans de nombreuses supercars pour réduire le poids et améliorer les performances.
Mode Sport / Corsa
Réglage de la voiture qui durcit la suspension, affine la direction et rend l'accélérateur plus réactif pour une expérience de conduite plus sportive.